Въехал из РФ в ЕС? Прощайся с машиной

Глокая Куздра

Гражданин форума
Команда форума

Въехал в ЕС? Прощайся с машиной: как в Германии отнимают авто у россиян​

00.jpg

Фото: предоставил Сергей
30 июня 2023

Детей и вещи выгрузили прямо на заправке, машину забрал немецкий эвакуатор. Такой вот печальный итог отпуска в Европе для семьи из Петербурга. Похожих случаев уже больше десятка — в Германии начали массово конфисковать автомобили с российскими номерами. Таможня ссылается на прошлогоднюю норму, которую вдруг начала применять, адвокаты разводят руками. Если практика распространится на всю Германию и даже ЕС, то последствия будут печальны.

Сергей из Петербурга вместе с женой и двумя маленькими детьми с конца мая путешествовал по Европе на машине. Границу ЕС они пересекли в Норвегии, по французским шенгенским визам. За несколько недель проехали Финляндию, Германию, Австрию, Францию, Испанию, Италию, а возвращаться обратно домой решили на пароме Стокгольм — Хельсинки.
29 июня, когда петербуржцы уже ехали по Германии в сторону Скандинавии, на автобане за Гамбургом их обогнала машина, из которой высунулась рука с жезлом, а на заднем стекле загорелась табличка Follow me.

Остановились прямо на ближайшей заправке. Вышедшие из машины сотрудники немецкой таможни сказали что-то про эмбарго, санкции с 2014 года и добавили, что машину забирают. А еще что будет уголовное дело. Личные вещи, детей и жену вместе с Сергеем выгрузили прямо на дорогу, Audi с петербургскими номерами поставили на эвакуатор и увезли.

Все рассказы о том, что они едут домой, что они туристы и у таможни в Норвегии, как и в других странах ЕС, вопросов к ним почему-то не возникло, немецких таможенников не впечатлили. Они применяют нормы здесь и сейчас, а другие их не волнуют.
В процессе препирательств Сергей вышел на связь с консульством России. Там помогли общаться с представителями таможни и предложили прислать бумаги, которые выдадут немцы, чтобы обеспечить перевод и сказать, подписывать их или нет. Но больше ничем помочь там не могут. И что делать дальше, петербуржцы пока не знают.
 

Глокая Куздра

Гражданин форума
Команда форума

Беременную отправили в отель

Первые случаи конфискации в Германии начали фиксировать в конце мая. Одной из первых была петербурженка Мария. У неё, в отличие от семьи Сергея, целый ВНЖ Испании, но она с мужем постоянно ездила в Россию. Машину раньше оставляли в Эстонии или Финляндии, а в этом мае решили попробовать новую схему.

«В этот раз мы решили доехать на авто до нашей квартиры в Испании, так как я беременна, едем с собакой, плюс куча личных вещей — на самолете было бы слишком сложно. Въехали 29 мая из РФ в Эстонию, доехали до Латвии, оттуда на пароме до Германии. При сходе с парома в Травемюнде в Германии нас остановила немецкая таможенная служба, которая попросила у нас документы и спросила, куда мы едем. А далее выдали нам бумагу, на которой было написано по-русски, что автомобиль у нас конфискуют за нарушение эмбарго с возбуждением уголовного дела. Никакие аргументы о том, что автомобиль будет вывезен и используется как личное транспортное средство, не имели силу».
Как говорит Мария, таможенной службе было достаточно того, что на машине с российскими номерами просто въехали на территорию Евросоюза.
«На вопрос, почему нас тогда пропустила таможня в Эстонии, если въезд в ЕС действительно запрещен на российских номерах, ответили, что это не их зона ответственности и они реализуют закон по месту», — объяснила Мария «Фонтанке».
По её словам, оформление конфискации продлилось в общей сложности 8 часов. В процессе ей стало плохо. Но здесь, в отличие от случая с Сергеем, немцы пошли навстречу.

«Сотрудники таможни согласились сопроводить нас на нашем же автомобиле до ближайшего отеля, дождались, пока муж полностью освободил авто от всех личных вещей, занес все в номер и помог мне заселиться. Далее муж вернулся в офис таможни, где ему выдали бумаги о конфискации, забрали автомобиль и ключи», — рассказала Мария.
22.jpeg 21.jpeg
 

Глокая Куздра

Гражданин форума
Команда форума

Машину забрали прямо от дома

Может показаться, что чтобы лишиться машины, надо куда-то ехать. Но есть случай москвича Ивана Коваля, у которого ВНЖ в Германии. Его машину забрали прямо от дома в Гамбурге. Таможенники просто проезжали мимо, так как их управление находится в 200 метрах от его дома, и, видимо, «взяли халтурку».
«Они просто остановились около машины, я как раз от неё отходил. Спросили: «Это ваша машина?», попросили документы. Я им дал, там не к чему было придраться. Самое главное — машина даже была поставлена на учет в таможне за неделю до этого. Долго звонили кому-то, проверяли. И в итоге сказали, что к документам вопросов никаких нет, но вынуждены машину арестовать», — рассказал Иван «Фонтанке».
Во всех случаях таможенники ссылаются на регламент Совета (ЕС) № 833/2014 от 31 июля 2014 года, который опубликован на сайте немецкой таможни, и поправки от 7 октября 2022 года, так называемый восьмой пакет санкций. В них действительно есть запрет на ввоз в ЕС из России товаров, которые «приносят России значительный доход» (здесь он на русском), в том числе личных автомобилей, но ранее эта норма не применялась в Германии и Европе.
Можно было бы сказать, что все изъятые авто какие-то особенно дорогие, но в числе арестованных есть как и премиальные BMW и Audi, так и старенький Volvo 2012 года или «японка» Honda Freed 2017 года. А задерживают машины как у терминала парома, так и прямо на дороге. Таким образом никакой системы и критерия не проглядывается.
Отвечая на запрос DW* (*признан иноагентом), немецкая таможня подтвердила, что имеет право экспроприировать автомобили с российскими номерами.
Таможня осуществляет контроль над соблюдением антироссийских санкций ЕС в области импорта, экспорта и транзита товаров. «В случае выявления возможных нарушений санкций при въезде частных лиц таможенные органы действуют в рамках своих полномочий», — подтвердил ТАСС то же самое представитель таможенного управления Андре Ленц.
Но, по мнению обозревателя издания Никиты Жолквера, это может быть личной инициативой таможенных чиновников, которые сыграли на разночтении в английской версии документа и его немецком переводе, в котором сначала идет речь идет об экспорте автомобилей из РФ, а затем — о «вывозе автомобилей».
Представительница Минфина ФРГ на правительственной конференции предложила пострадавшим опротестовать действия немецкой таможни или воспользоваться услугами адвоката. Но пока это не дает успеха.
Адвокат Ивана накануне получил письмо из главного управления таможни Гамбурга, что они приняли его жалобу на арест авто и направили его обращение в прокуратуру Гамбурга. А адвокат Марии связался с прокурором Гамбурга. Но там развели руками.

«Она позвонила, чтобы узнать возможность разрешить оперативно вопрос, так как не увидела никаких нарушений с нашей стороны. Прокурор ответил, что сталкивается с таким делом впервые и пока что не знает, как трактовать наше дело, — рассказала Мария «Фонтанке». — По ситуации на конец июня ситуацию решить не удалось Письмо от адвоката в таможню о выкупе автомобиля под залог осталось без ответа. 19 июня новый адвокат составила письмо в таможню, ответа можно ожидать до двух месяцев...»
В целом ситуация — тревожный звоночек. Пока практику не переняли таможенники по всей Германии и в других странах ЕС, в частности в Эстонии, Латвии, Литве и Норвегии с Финляндией. Но в случае, если это произойдет, то будет грозить почти полной остановкой движения российских авто в Европу, и не десятками, а тысячами конфискаций.

И это россияне еще не знают, в чем конкретно их обвиняют и по какой статье будут судить, в бумагах лишь содержится угроза уголовного преследования, конкретной статьи нет, как и судебной практики.

Илья Казаков, «Фонтанка.ру»
 

Глокая Куздра

Гражданин форума
Команда форума

В Германии начали конфисковывать автомобили с российскими номерами

Владельцы автомобилей с российскими номерами начали жаловаться на конфискацию их транспорта в Германии: в некоторых случаях власти рассматривают ввоз личных автомобилей как экспорт санкционных товаров из России в Евросоюз. Как сообщили опрошенные РБК эксперты, такое строгое толкование санкций может приводить к спорным ситуациям и нарушению прав собственности.
По словам адвоката и партнера BGP Litigation, Сергея Гландина, действия немецких властей являются результатом грубого прочтения санкционных правил. Речь идет о 833-м секторальном регламенте, где формально запрещен экспорт из России в Евросоюз товаров, указанных в приложении 21, к которым относятся и автомобили. При этом автомобили конфисковывают, несмотря на то, что их не собираются продавать. Доцент департамента международного права НИУ ВШЭ Владислав Старженецкий подтверждает, что такое поведение Германии — это эксцесс исполнителя и слишком формальное толкование санкционных режимов.
Об аресте своей машины РБК рассказал россиянин Иван Коваль, проживающий в Германии. Его автомобиль был конфискован, несмотря на правильные документы. Коваль утверждает, что такой арест является нарушением его права собственности, и подал жалобу в прокуратуру Гамбурга. Подобный случай, который ранее описывало издание «Фонтанка», произошел с жителем Санкт-Петербурга Сергеем, путешествовавшим с семьей по Европе. Его автомобиль также конфисковали, сославшись на санкции.
Согласно постановлению о санкциях (статья 3i № 833/2014) в Евросоюзе запрещено покупать, ввозить и провозить транзитом товары, перечисленные в приложении 21 к этому документу, если эти товары приносят значительный доход России и могут дестабилизировать ситуацию на Украине, заявили в немецкой таможне. Представитель ведомства подчеркнул, что документ упоминает автомобили, поэтому они, в принципе, подлежат запрету.
«Таможня осуществляет контроль над соблюдением антироссийских санкций ЕС в области импорта, экспорта и транзита товаров. В случае выявления возможных нарушений санкций при въезде частных лиц таможенные органы действуют в рамках своих полномочий», — уведомили немецкие таможенники.
 

Глокая Куздра

Гражданин форума
Команда форума
Россияне жалуются на конфискацию в Германии автомобилей с российскими номерами, таможенники объясняют изъятия санкциями. Опрошенные РБК юристы назвали их действия фундаментальным нарушением права собственности

Случаи ареста в Германии автомобилей с российскими номерами являются грубым прочтением санкционных правил, которые запрещают экспортировать автомобили из России в Евросоюз, сказал РБК адвокат, партнер BGP Litigation Сергей Гландин.

«На мой взгляд, здесь мы имеем дело с эксцессом исполнителя. Власти Германии простой ввоз автомобиля на территорию Евросоюза почему-то посчитали экспортом. Но экспорт — это несколько другая история, это когда человек приезжает на территорию другой страны и хочет там ее продать», — указал эксперт. Он обратил внимание, что Еврокомиссия никак не проясняла, считается ли простой ввоз автомобиля на территорию Германию экспортом.

Гландин пояснил, что речь идет о 833-м секторальном регламенте. В прошлом октябре, когда приняли восьмой пакет санкций, «была несколько изменена статья 3i», которая формально запрещает экспорт из России в ЕС товаров, указанных в приложении 21. В этом приложении есть товарная номенклатура 8703 — автомобили и иные моторные транспортные средства.

Случаи ареста автомобилей у физлиц — эксцесс исполнителя и проявление «очень оригинальной трактовки европейских санкций», считает доцент департамента международного права НИУ ВШЭ Владислав Старженецкий. Берлин исходит из того, что появляющиеся в режиме временного ввоза на территории ЕС автомобили нарушают запрет на импорт — статью 3i регламента, однако машины ввозились для личных целей, а не продажи, пояснил он.

«И арест автомобиля в этом случае выглядит фундаментальным нарушением права собственности. Так что, мне кажется, это <...> слишком формальное толкование тех санкционных режимов, которые есть. Это не первый случай. Таких серых зон и спорных ситуаций достаточно много», — добавил он.

Среди столкнувшихся с арестами личного автомобиля — россиянин Иван Коваль, проживающий в Германии. Он рассказал РБК, что машину у него забрали 1 июня возле дома в Гамбурге. По его словам, сотрудник таможенной службы проверил документы и признал, что они в порядке, но автомобиль все равно арестовали, так как «с октября 2022 года въезд автомобилей с номерами РФ в ЕС запрещен». На вопрос, как его пропустили через границу в Евросоюза в Латвии и затем не остановили в Литве и Польше, таможенники ответили, что другие страны следят за исполнением санкций самостоятельно.

«Я спросил, что я нарушил. Выяснилось, что это регламент ЕС 833/2014. Я начал читать этот документ в интернете — было написано, что это санкции против России из-за дестабилизации ситуации в Украине. Я спросил: «Я тут при чем, я ничего не дестабилизирую». Мне сказали, что это касается всех — военных, не военных, без разницы», — рассказал Коваль, отметив, что никаких документов об аресте ему не выдали, позволив лишь сфотографировать протокол.

Мужчина отметил, что в английской версии регламента ЕС 833/2014 употребляются слова import и export, в немецком есть похожие слова (importieren, exportieren), но более официальный вариант — einführen и ausführen. Они означают не только «импорт» и «экспорт», но еще и «ввозить» и «вывозить».

«Получается, что из-за особенностей немецкого языка закон распространился также на ввоз и вывоз машин, а это огромная разница», — подчеркнул Коваль. По его словам, многие адвокаты отказывались браться за его дело, а согласившийся специалист сообщила об отсутствии юридической практики по этой статье. Он подал жалобу в таможню, там передали обжалование в прокуратуру Гамбурга.

«Если прокуратура встанет на сторону таможни и назначит штраф, я никакие штрафы платить не готов, потому что я знаю, что я прав. Я не планировал эту машину реализовывать. В этом случае я пойду в суд. За нарушение закона о внешней торговле Германии предусмотрен уголовный срок. Но адвокат сказала, что это маловероятно — первый раз нарушили, не знали», — резюмировал Коваль.
 

Глокая Куздра

Гражданин форума
Команда форума
РБК: таможня ФРГ может арестовывать автомобили с номерами РФ

100.jpeg

Таможенная служба Германии, по всей вероятности, может арестовывать автомобили с российскими номерными знаками. Ответ таможенного ведомства цитирует РБК.
По заявлению таможенников, ввоз пассажирских автомобилей из России в Евросоюз запрещён в соответствии со статьёй 3i Регламента 833/2014, определяющего эмбарго в отношении России, пишет издание.
Регламент был принят в 2014 году, но заметно ужесточён после вступления в силу 11-го пакета санкций Евросоюза 24 июня 2023 года. С этого дня в немецких СМИ и соцсетях начали появляться сообщения о проблемах с таможней от владельцев автомобилей с российскими номерами - причём как от туристов, так от и резидентов Германии, не сменивших номера на местные.
Немецкое радио WDR1 в своём подкасте приводит случай, когда арест был наложен на уже растаможенный автомобиль владельца, преихавшего в Германию по воссоединению семьи. Как подчёркивают юристы, арест не следует путать с конфискацией: транспортное средство увозят на штрафстоянку.
Под санкции подпадает не только импорт автомобилей из России, но и любое их перемещение и просто нахождение в Европе. Запрет должен действовать на всей территории ЕС, но пока о подобных действиях сообщается только из Германии.
Власти Германии ситуацию о возможном аресте машин с российскими номерами пока не комментировали.
==========
"На Берлин, так на Берлин" - ответила таможня Германии.
 

miky

Продължително пребиваващ
Посмотрел текст, а так же и дополняющий его РЕГЛАМЕНТ (ЕС) 2022/576 НА СЪВЕТА, ничего достаточно убедительного насчет ареста автомобилей частных лиц из РФ не нашел. Правда, смотрел поверхностно. Зато нашёл в последном регламенте нечто весма интересное, которое может создать достаточно много сложностей некоторым торговым представителям. Скорее будущее такое. По моему это и есть прямой запрет на регистрацию компании от граждан РФ.

Член 5м
1. Забранява се да се регистрира, предоставя седалище, търговски или административен адрес, както и услуги за управление на доверителна собственост или друга подобна правна форма, който има като доверител или бенефициер:
а)руски граждани или физически лица, пребиваващи в Русия;

б)юридически лица, образувания или органи, установени в Русия;

в)юридически лица, образувания или органи, повече от 50% от правото на собственост в които е пряко или непряко притежавано от физическо или юридическо лице, образувание или орган, посочени в буква а) или б);

г)юридически лица, образувания или органи, контролирани от физическо или юридическо лице, образувание или орган по буква а), б) или в);

д)физическо или юридическо лице, образувание или орган, действащ(о) от името или по указание на физическо или юридическо лице, образувание или орган, посочено в буква а), б), в) или г).
 

Глокая Куздра

Гражданин форума
Команда форума
руски граждани или физически лица, пребиваващи в Русия;
Но те, что уже получили Разрешение за продължително пребиваване уже не подходят под этот пункт Статьи. Значит, останутся на прежних условиях.
юридически лица, образувания или органи, установени в Русия;
Всё тоже для уже установленных в България представительствах.

В прошлом году с одной из фирм русских граждан, которые представители, мы даже участвовали в госзакупках, регламент уже действовал.
По моему это и есть прямой запрет на регистрацию компании от граждан РФ.
В этом году, весной я зашел в ТОРГОВСКИ РЕГИСТЪР и поинтересовался.
Фирмы регистрируют без проблем. Единственной проблемой являются банки, они далеко не всегда русским открывают сметку для уставного фонда, которую надо предоставить в регистър.
Я интересовался с целью определить спрос на уже давно регистрированную фирму с капиталом 60000лв с целью её продажи
 

Aksel

Постоянно пребиваващ
Адрес
Вена
В этом году, весной я зашел в ТОРГОВСКИ РЕГИСТЪР и поинтересовался.
Фирмы регистрируют без проблем. Единственной проблемой являются банки, они далеко не всегда русским открывают сметку для уставного фонда, которую надо предоставить в регистър.
Я интересовался с целью определить спрос на уже давно регистрированную фирму с капиталом 60000лв с целью её продажи
Этот пункт регламента 2022/578 касается только трастов. Обычные фирмы не затрагивает. Но в этом регламенте есть пункт 1b:
1. Запрещается принимать какие-либо вклады от граждан Российской Федерации или физических лиц, проживающих в России, или юридические лица, организации или органы, созданные в России, если общая стоимость вкладов физического или юридического лица, субъекта или органа на кредитное учреждение превышает 100 000 евро.

Соответственно, возникают проблемы с ПМЖ через инвестиции. Плюс покупка дорогой недвижимости становится затруднительна, нельзя загнать заранее средства на счет в стране ЕС.
 

Петров

Продължително пребиваващ
Адрес
Бургас
До нас волна тоже дошла.
Арестов пока не знаю, но мы совсем уже близко.
Answer_cust.jpg Answer_cust2.jpg
 

Глокая Куздра

Гражданин форума
Команда форума

Германия арестовывает машины с российскими номерами. Кто еще в Европе последует ее примеру?

101.jpg


После нескольких арестов легковых автомобилей с российскими номерами в Германии посольство России в Берлине рекомендовало воздержаться от поездок на личных машинах в Европу, ужесточившую санкции против России за вторжение в Украину. Журналисты попытались выяснить, поддержат ли немецкое нововведение другие члены Евросоюза - прежде всего страны, у которых есть сухопутная граница с Россией.
О первых арестах и угрозе конфискации стало известно еще в мае, а к июлю таких случаев набралось уже с десяток. О них пострадавшие рассказывали и СМИ, и в своих социальных сетях.
Российские издания «Фонтанка» и РБК выяснили, что немецкая таможня ссылалась на утвержденный еще осенью прошлого года очередной пакет санкций, под который среди прочего попал импорт автомобилей.
Оба СМИ рассказали историю россиянина Ивана Коваля. Он живет в Гамбурге и ездил на Audi Q3 с российскими номерами, пока 1 июня таможня не забрала машину прямо от дома, ссылаясь на санкции.
Издание РБК получило разъяснение от немецкой таможни, в котором говорится: «Ввоз пассажирских автомобилей из России в ЕС запрещен в соответствии со ст. 3i Регламента 833/2014, определяющего эмбарго в отношении России. В данном контексте выражение "ввоз" фактически охватывает любое перемещение товаров или груза».
После еще нескольких подобных случаев российское посольство в Германии предупредило, что конфискацией может не ограничиться.
«Росграждан предупреждают о возможности уголовного преследования в связи с нарушением законодательства ФРГ», — сообщило посольство.

«Аргументы, что в данном случае речь идет не о товарах, предназначенных для продажи, а о частной собственности, используемой в личных целях и временно ввозимой на территорию ФРГ на законных основаниях, во внимание не принимаются», — написало посольство и убедительно рекомендовало не приезжать на машинах с российскими номерами «до прояснения ситуации».
Дипломаты обратились за разъяснениями к немецким властям, но пока никаких новых сообщений от посольства на эту тему не было. А на прошлой неделе Ковалю машину вернули, сообщила «Фонтанка».
Юристы и владельцы арестованных машин предполагали, что немцы широко трактуют понятие «импорт» как «ввоз» и включают в него не только торговлю товарами, но любое перемещение собственности через таможенную границу.
102.jpg

Очередь на въезд в Финляндию из России на пункте пропуска Ваалимаа недалеко от Санкт-Петербурга
Поскольку у Германии нет сухопутной границы с Россией, немедленно возник вопрос о том, не собираются ли последовать ее примеру те страны, через которые в основном въезжают в ЕС автомобили с российскими номерами. Тем более, что санкции ЕС принимаются на уровне блока, однако их трактовка и применение остаются на усмотрение каждой из 27 стран союза.

Позиция Литвы, Латвии и Эстонии​

На запросы Би-би-си в таможни Финляндии, Эстонии, Латвии и Литвы по существу дела ответила только литовская.
Она напомнила о запрете перевозить товары по таможенной территории ЕС транспортными средствами, зарегистрированными в России, включая прицепы и полуприцепы. И о том, что из этого запрета есть исключения, прежде всего, транзит в российский анклав Калининград.
«Литовские таможенные органы не задерживают такие транспортные средства. Однако если автомобиль является товаром, ввозить его запрещено», — говорится в ответе минфина Литвы, которому подчиняется таможня.
То есть если автомобиль — не товар, а средство передвижения, причем его хозяев, а не товаров, то арестовывать при пересечении границы не за что. Другое дело — потом. Об этом напомнила таможня Эстонии.
«Например, если гражданин России въезжает в страну на своем автомобиле как турист, то автомобиль декларируется как транспортное средство, которое используется частным образом и может находиться здесь до шести месяцев», — сказала балтийскому порталу Delfi глава отдела таможенных формальностей Налогово-таможенного департамента Эстонии Кюлли Курвитс.
Осенние санкции не имеют обратной силы, напомнила она.
«Российские граждане, имеющие вид на жительство, выданный в Евросоюзе, могут доказать, что они приобрели автомобиль с российскими регистрационными знаками в России до 07.10.2022 и пересекли на нем границу ЕС до 08.01.2023, и в этом случае санкции к этим автомобилям применяться не будут, и им будет разрешен их ввоз в ЕС», — сказала Курвитс.
В соседней Латвии Служба государственных доходов сообщила Delfi, что арест или конфискация личных машин россиян в Латвии не практикуются.
«Физическим лицам, временно въезжающим в Латвию на личном транспортном средстве с номерными знаками, зарегистрированными в РФ, не запрещается пересекать государственную границу», — сообщили чиновники, и напомнили, что санкции запрещают «ввоз в ЕС автомобилей из России для выпуска в свободное обращение».
«Это означает, что ввозить зарегистрированное в РФ собственное транспортное средство в коммерческих целях (для продажи) не разрешается», — цитирует издание ответ таможни.
 

Глокая Куздра

Гражданин форума
Команда форума

ЕС забрани на руснаците да идват с лични автомобили

Забраната засяга смартфони, козметика и други руски стоки​

Днес, 09:22

Европейската комисия потвърди, че влизането в страните от ЕС с автомобили, регистрирани в Русия, е забранено. Личните вещи на руснаците, пресичащи границата, като смартфони, бижута и лаптопи, също са изложени на риск от конфискация.
"Няма значение дали превозното средство се използва за частни или търговски цели, стига да попада в обхвата на митническите кодове, изброени в приложение XXI (включително код 8703), и да произхожда или да е изнесено от Русия", заяви Европейската комисия в новите си разяснения. Митнически код 8703 обхваща леки автомобили и други превозни средства, предназначени за превоз на по-малко от десет души.
Забраната засяга почти всичко - смартфони, таблети, бижута, кожени изделия, стоки за лична хигиена - паста за зъби, тоалетна хартия и др
Миналото лято някои руснаци, пътуващи до Германия с автомобилите си, се сблъскаха с арести на митницата. В началото на юли, както писа РБК, германските митници потвърдиха, че вносът на леки автомобили от Русия е забранен по силата на член 3i от Регламент 833/2014, който определя ембаргото срещу Русия, и че всяко движение на стоки, дори за лични, нетърговски цели, попада под него.
Това тълкуване повдигна въпроси сред юристите, тъй като член 3i забранява вноса или трансфера в страни от ЕС на стоки, изброени в приложение XXI, които "генерират значителни приходи за Русия" (т.е. може да се подразбира продажба на стоки). По-специално, руските юристи посочиха такива ситуации като резултат от злоупотреба от страна на служители на изпълнителната власт или неправилно тълкуване на германското митническо законодателство по отношение на разликата между внос и влизане в страната с личен автомобил. Позицията на общоевропейския регулатор беше неясна.
На 4 септември руското посолство в Германия съобщи за продължаващи единични случаи на задържане от германски митнически служители на принадлежащи на руснаци автомобили, регистрирани в Русия и временно внесени за лични цели или транзит. "Аргументите, че в случая не става дума за внос на стоки, предназначени за продажба, а за частна собственост, използвана за лични цели и временно внесена на територията на Федерална република Германия на законно основание, не се вземат предвид", заявиха от посолството.
Сега Еврокомисията доразяснява забраната като я потвърждава. Периодът, за който се внася автомобил с руски регистрационни номера, и използваният за това митнически режим (например допускане за свободно обращение или временен внос) са без значение, подчерта Европейската комисия.
 

Step

Продължително пребиваващ
По поводу сегодняшних стенаний на тему запрета ЕС ехать русским через границу на своей машине, в кожаной куртке, с чемоданом, мехами, телефоном и не знаю, с чем там ещё нельзя.
FB_IMG_1694346632899.jpg

В 1856 году, 51-летний композитор Михаил Иванович Глинка уезжает из России навсегда и на границе совершает исключительный поступок. Вот что об этом говорит его сестра, чьи воспоминания опубликованы в журнале «Русская старина» (Санкт-Петербург, 1870, том 2): «27 апреля 1856 года Михаил Иванович, уезжая из России в Германию, разделся на границе… догола, до самого гола, бросил на землю платье, чтоб и духу русского с собой случайно не прихватить, плюнул на русскую землю и крикнул: «Дай Бог мне никогда больше не видеть этой мерзкой страны и её людей» — и шагнул под шлагбаум».
 

Злой шут

Продължително пребиваващ
По поводу сегодняшних стенаний на тему запрета ЕС ехать русским через границу на своей машине, в кожаной куртке, с чемоданом, мехами, телефоном и не знаю, с чем там ещё нельзя.

В 1856 году, 51-летний композитор Михаил Иванович Глинка уезжает из России навсегда и на границе совершает исключительный поступок. Вот что об этом говорит его сестра, чьи воспоминания опубликованы в журнале «Русская старина» (Санкт-Петербург, 1870, том 2): «27 апреля 1856 года Михаил Иванович, уезжая из России в Германию, разделся на границе… догола, до самого гола, бросил на землю платье, чтоб и духу русского с собой случайно не прихватить, плюнул на русскую землю и крикнул: «Дай Бог мне никогда больше не видеть этой мерзкой страны и её людей» — и шагнул под шлагбаум».

Однако -ложь. Вот что пишет в своих воспоминаниях его сестра (стр.621)
1694378646554.jpg



Одной из главных причин (не считая неудачной семейной жизни) было то, что написанную им оперу "Жизнь за царя" - стали "задвигать" и изгонять из Большого театра.
 

Глокая Куздра

Гражданин форума
Команда форума

Глава МИД Валтонен: Финляндия запрещает въезд российских автомобилей – в правилах будут и исключения​

Финляндия вслед за Эстонией, Латвией и Литвой закроет въезд на свою территорию для зарегистрированных в РФ автомобилей.

Глава МИД Элина Валтонен (Коалиционная партия) заявила, что Финляндия запрещает въезд российских автомобилей. Запрет вступает в силу с субботы, 16 сентября.

– Финляндии следовало пересмотреть трактовку рекомендаций ЕС по ввозу зарегистрированных в РФ автомобилей. Этим занимались МИД вместе с таможней. Наше решение заключается в том, что после полуночи запрет вступает в силу, – заявила министр иностранных дел.
es.jpeg

Пресс-конференция министра иностранных дел Элины Валтонен.
Запрет на въезд распространяется на все транспортные средства, перечисленные в Приложении XXI к Постановлению о санкциях, предназначенные в основном для перевозки людей (Таможенный код CN 8703). В эту категорию входят легковые автомобили, автофургоны и микроавтобусы, рассчитанные менее чем на 10 человек.

В правилах будут исключения. Так, запрет на въезд не касается граждан ЕС и людей из их ближайшего круга, сотрудников дипмиссий или людей, направляющийся в Финляндию по гуманитарным причинам.

– Новые правила, согласно оценкам, существенно сократят трафик на границе между Финляндией и Россией, – констатировала глава МИД.
Ограничения будут касаться и уже находящихся в Финляндии российских автомобилей, как Валтонен заявила в ответ на вопрос Yle.
По ее словам, даже постоянное проживание в стране не дает права на использование зарегистрированных в России автомобилей на территории Финляндии.
Валтонен также добавила, что конфискация российских автомобилей не рассматривается. В Таможне уточнили, что конфискация возможна лишь в случае уголовных дел.
Транспортные средства с российскими номерами должны покинуть страну через полгода, до 16 марта 2024 года.
– Финляндия считает важным одинаковое применение санкционной политики во всех странах Евросоюза, – подчеркнула глава внешнеполитического ведомства.
По ее словам, Финляндия и дальше готова выполнять антироссийские ограничения, которые введены на уровне ЕС.
В Таможне заявили, что транспортные средства, прибывающие из Норвегии, также будут находиться под контролем.
– Запрет распространяется на прибытие в регион ЕС, и в этом случае под запрет попадают и автомобили с российской регистрацией, прибывающие в Финляндию из Норвегии, – говорит директор отдела контроля Сами Ракшит.
Финские власти не располагают информацией о том, сколько российских автомобилей находится в стране в настоящее время.
Ранее Латвия, Литва и Эстония закрыли въезд на свою территорию для владельцев российских автомобилей. Руководитель санкционного отдела МИД Пиа Сариваара на прошлой неделе заявила Yle, что Финляндия собирается обсудить этот вопрос с другими странами ЕС, которые граничат с РФ. При этом в МИД заверили, что автомобили с российскими номерами пока могут въезжать в Финляндию.
Въезд в Финляндию с туристическими целями для россиян по-прежнему закрыт, однако есть несколько категорий, которые до сих пор могут пересекать границу.

В 20:31 добавлена информация, когда возможна конфискация машин. В 19:50 статья обновлена информацией о том, что финские власти не знают, сколько российских машин находится в стране. В 18:11 добавлены комментарии Таможни.
 
Сверху