"Теневой флот" Московии

Глокая Куздра

Гражданин форума
Команда форума

"Морска администрация" разпореди задържането на танкера "Кайрос"

Плавателният съд беше провлачен до определна точка в Бургаския залив
16.12.2025 г.
TankerБургас2.jpeg

Танкерът "Кайрос" е задържан със заповед на директора на Изпълнителна агенция "Морска админисрация" в Бургас кап. Живко Петров. Това посочиха за БТА от пресслужбата на Министерството на транспорта и съобщенията.
Заповедта е издадена тази сутрин, добавиха от министерството.
Плавателният съд беше провлачен до определна точка в Бургаския залив вчера, след като бе блокиран в продължение на десет дни край Ахтопол.
"Кайрос" беше изоставен в български териториални води от турски влекач на 5 декември.
Корабът е включен в списък със санкционирани кораби на Европейската комисия.
 

Петров

Продължително пребиваващ
Адрес
Бургас
Некоторые загадки в хронологическом порядке и напоследок версия

Событие 1.

РФ напала на Украину.
Московия попала под санкции, экономика стала трещать по швам, а и средства доставки нефти и газа резко сузились.

Событие 2.
В связи с резким сокращением бюджета Москва перестала выплачивать в 2025 году пенсии гражданам РФ и Болгарии, получавших ее через НОИ РБ по договору о социальной помощи между РФ и РБ. Напомним это не мало, на 5 900 душ выходит около миллиона евро в квартал.
Пенсии в прибалтийские страны со временем, Москва восстановила выплаты.

Событие 3.
И тут Украина неожиданно напала на два порожних танкера в непосредственной близости от Турции и в её экономической зоне. Один из них называется Кайрос.
Что здесь не так?
Например то, что Украина не напала на них, когда они бы дошли до траверза украинских портов, земель, а выбрала момент, когда суда только что миновали пролив Босфор. Также то, что не напала в нейтральных водах, а напала в зоне экономической ответственности Турции.
Суда были повреждены, потеряли ход.

Событие 4.
И дальше всё пошло не так.
- Турция не стала помогать танкерам, но неожиданно, невесть откуда взявшийся турецкий буксир взял танкер Кайрос, который потерял ход вместе с командой из 10 человек и отбуксировал его в территориальные воды Болгарии и оставил в районе города Ахтополь, на самом юге нашей страны. Это случилось 7 декабря 2025.
- Наши ВМС якобы не заметили турецкий буксир и он ушел без инцидента.
Но танкер они заметили и он с недельку проболтался в 240 метрах от берега, с него сняли почти весь экипаж (7 китайцев, филлипинец, индонезиец, майанмарец), накормили, загрузили дизель-генератор и запустили гидравлику.
Где-то дней через 10 из Варны пришли два буксира и один из Бургаса и отбуксировали танкер в Бургасский залив, где он и находится по сей день.
Оказалось, что Болгария потратила на танкер порядка 1 200 000 евро и, конечно, хозяин судна должен их возместить для его возврата.

Событие 5.
И дальше произошёл необъяснимый катаклизм, РФ вдруг, поскребя по сусекам, нашла деньги и банк, который и перевел 18-го декабря 2025 пенсии болгарским и русским пенсионерам в НОИ Болгарии за весь год. Также поступили и ведомости.
Тут все понимают, что Московия сильно поиздержалась на этой войне, продажи нефти и газа упали из-за санкций, плюс цены сильно пострадали и никто уж не надеялся что Москва оплатит пенсии до конца войны, учитывая что Болгария внесена Москвой в список недружественных стран.
Да и Москва не присылала ведомости на выплату пенсий, ибо не предполагала их выплату.

Событие 6.
Но как на другом форуме мне любезно указали, что Болгария не самостоятельная държава, а управляется якобы из Вашингтонского обкома.
Так вот обком решил, что отдавать танкер на РФ пока рановато.
И... правительство Българии неожиданно уходит в отставку.
И оказалось, что "служебное правителство не может заключать международные договоры." Упс...

Версия.
ИМХО дело разворачивалось так:
В связи с невыполнением Москвой обязательств по договору о соцобеспечении Премьер Болгарии позвонил в Украину за помощью, совместно и быстро нашли решение и все вместе перезвонили Эрдогану — ловушка была приготовлена.
График прохождения судов через Босфор туркам известен, расположение танкеров известно не только им.
Украинцы запустили дроны.
Танкера потеряли ход.
Удивительно совпало, что турецкий буксир пришел первым и отбуксировал танкер Кайрос подальше от Босфора и против течения в Черном море. Течение прибило танкер в Ахтополю.
Там-то он и был «неожиданно» обнаружен Военновоздушными силами Болгарии.
Таким образом танкер попал в заложники вместе с долгом в 1 200 000 евро за буксировки и обслуживание, плюс каждый день капает маржа за охрану побережья от танкера, самого танкера от побережья, квартирование экипажа, депортацию его.
Перед лицом замаячившей потери танкера РФ сдалась. Деньги на пенсии перечислила, ведомости переслала. Обострять не стала.

Некоторое время назад в сети были очень негативные отзывы — Болгария не заботится о своих и иностранных пенсионерах, бросила их на произвол судьбы.
Надеюсь теперь скажут спасибо Болгарии... или опять не свяжут воедино...
============
За проходящий год русские перечислили пенсии. Но, конечно, они обидятся за финт правительства и крайними окажутся опять пенсионеры. :(
Так что пенсию выплатят. Ну, а потом мы поймаем следующий танкер. :rofl:

Однако следующий квартал пройдёт под знаком возвращения танкера, ибо пройдут выборы и новое правительство будет правомочно. Про тпенсионеров забудут.
Но мы что-нибудь опять придумаем.
 

Глокая Куздра

Гражданин форума
Команда форума
И тут Украина неожиданно напала на два порожних танкера в непосредственной близости от Турции и в её экономической зоне. Один из них называется Кайрос.
Сейчас только нашёл ответ на вопрос - Почему из этих двоих танкеров, в Болгарии оказался только Kairos?
Оказалось просто и Kairos и Virat сняты с учёта в Гамбии.
Дата дерегистрации неизвестна.
Однако Кайрос остался без флага, а Вират флаг имеет.
Каждая страна имеет право присвоить судно без флага, в том числе и Болгария.
Надеюсь наше правительство оплатило Турции щедрый подарок, который позволит 9-го января 2026 выплатить пенсии своим и нашим пенсионерам в Болгарии.

Кроме того Гамбия даёт регистрационный номер Кайросу IMO 9236250, но в других базах он числится под номером IMO 9236004 и без флага, но 29 дней назад еще был флаг Гамбии.
И под одним номером IMO 9236250 в Гамбии было снято с учёта ДВА танкера Kairos и Virgo.
Короче афёра века.
Kairos&Virgo.png
 

Глокая Куздра

Гражданин форума
Команда форума

Схемы идентификационных номеров судов ИМО

(Циркулярное письмо № 1886/Rev.5)
Система идентификационных номеров судов ИМО была введена в 1987 году путем принятия резолюции А.600(15) в качестве меры, направленной на повышение "безопасности мореплавания, предотвращение загрязнения и облегчение предотвращения мошенничества на море". Цель этой меры - присвоить каждому судну постоянный номер для целей идентификации. Этот номер будет оставаться неизменным при переходе судна под другой флаг (флаги) и будет вноситься в судовые свидетельства. Когда это стало обязательным, в соответствии с правилом XI/3 СОЛАС (принятым в 1994 году), были согласованы специальные критерии для пассажирских судов валовой вместимостью 100 и более тонн и всех грузовых судов валовой вместимостью 300 и более тонн.
Реализация этой схемы стала обязательной с 1 января 1996 года. В 2013 году ИМО приняла резолюцию A.1078(28), чтобы разрешить добровольное применение Схемы судовых идентификационных номеров ИМО для рыболовных судов валовой вместимостью 100 тонн и выше.
Правило СОЛАС XI-1/3 требует, чтобы идентификационные номера судов были постоянно обозначены на видном месте либо на корпусе судна, либо на его надстройке. На пассажирских судах маркировка должна быть нанесена на горизонтальную поверхность, видимую с воздуха. Суда также должны иметь внутренние опознавательные номера.
Идентификационный номер судна IMO состоит из трех букв "IMO", за которыми следует семизначный номер, присваиваемый всем судам IHS Maritime (ранее известной как Lloyd's Register-Fairplay) при постройке. Это уникальный семизначный номер, который присваивается движимым морским торговым судам водоизмещением 100 GT и выше при закладке киля, за исключением следующих:
-Суда без механических средств приведения в движение
-прогулочных яхт
-Суда, несущие специальную службу (например, световые корабли, суда ПС)
-Баржи-бункеровщики
-Суда на подводных крыльях, суда на воздушной подушке
-Плавучие доки и сооружения, классифицируемые аналогичным образом
-Военные корабли и десантные суда
-Деревянные суда

Этот номер присваивается всей части корпуса, закрывающей машинное отделение, и является определяющим фактором в случае добавления дополнительных секций.
Номер IMO никогда не переназначается на другое судно и указывается в сертификатах судна.

Идентификационный номер судна IMO - контакт
Компания IHS Maritime является управляющей системой и, как таковая, определяет и присваивает номера IMO бесплатно.
Для проверки номеров ИМО для отдельных судов IHS Maritime предоставляет услуги после получения заполненной формы запроса на получение номера ИМО.
Контакт:
IHS Maritime
(часть IHS Global Limited)
Сентинел Хаус
163 Брайтон Роуд

Суррей CR5 2YH
Великобритания
Email : ship.imo@ihs.com
Международный телефон: (+44) (0)1737 379054
Международный факс: (+44) (0)1737 379040
Существующие номера можно найти в ГИСИС на сайте https://gisis.imo.org/Public/SHIPS/Default.aspx.
 

Глокая Куздра

Гражданин форума
Команда форума
Итак, еще информация.

Судно Нефтяной танкер (нефтерудовоз) KATIUSKA IMO: 9236004
MMSI: 372669000 позывной: 3FXO6 Размеры: x

Текущая позиция судна KATIUSKA (IMO ): 29.69860, 32.58348, обновлено 2025-08-15 15:44:12;
Судно ходит под флагом: Panama
KATIUSKA дата постройки 2002
Тоннаж: 149989
Тип судна: Нефтяной танкер (нефтерудовоз)

История имен и MMSI судна:​

Kairos, MMSI 629009598 Gambia GM Crude Oil Tanker, год:
Владелец: KATIUSKA MARINE LTD
ISM менеджер: HUIHUANG SHIP MANAGEMENT LTD
Менеджер: KATIUSKA MARINE LTD
========
P.S. Таким образом танкер Катюшка (кто скажет что он не русский?) был построен в 2002 году и ходил под флагом Панамы как минимум до 15 августа 2025.
Потом флаг был сменен на Гамбию и имя на Kairos - IMHO КАтюшка Из РОСсии.
 

Петров

Продължително пребиваващ
Адрес
Бургас
ChatGPT на вопрос о стоимости танкера Kairos:
Точная стоимость танкера Kairos не разглашается, но эксперты оценивают усредненную стоимость танкеров, подобных ему, в "теневом флоте" России, в около 35 миллионов долларов США, так как Россия купила сотни танкеров после санкций.
Это ориентировочная цифра, основанная на покупках судов в 2022-2024 годах для обхода санкций, где часть были новые, а часть — подержанные.
 

Злой шут

Продължително пребиваващ
Потом флаг был сменен на Гамбию и имя на Kairos - IMHO КАтюшка Из России.
У меня на обслуживании есть достаточно крупная рыболовецкая компания на Дальнем Востоке России (порядка 15 судов, все - БУ японцы). Лет 5 назад они купили в Японии очередного "подранка", который имел название Кайрос. Под этим названием он рыбачит и по сей день. Не думаю, что в Японии знают такое "сокращение"...

Кайро́с (др.-греч. Καιρός «благоприятный момент») — древнегреческий бог счастливого мгновения, удачи, благоприятного стечения обстоятельств. (Из Вики)
 

Глокая Куздра

Гражданин форума
Команда форума

Петров

Продължително пребиваващ
Адрес
Бургас
Некоторые загадки в хронологическом порядке и напоследок версия
И продолжение...
Событие 6.
Но как на другом форуме мне любезно указали, что Болгария не самостоятельная държава, а управляется из Вашингтонского обкома, а обком решил, что отдавать танкер на РФ пока рановато.
И... правительство Българии неожиданно уходит в отставку.
И оказалось, что "служебное правителство не может заключать международные договоры." Упс...
============
За проходящий год русские перечислили пенсии. Но, конечно, они обидятся за финт правительства и крайними окажутся опять пенсионеры. :(
Так что пенсию выплатят. Ну, а потом мы поймаем следующий танкер. :rofl:

Однако следующий квартал пройдёт под знаком возвращения танкера, ибо пройдут выборы и новое правительство будет правомочно.
 

Злой шут

Продължително пребиваващ
И продолжение...
Ну а потом мы поймаем следующий танкер. :rofl:
Нашему бы теляти за волка зъисти....
А кто такие "Мы"????

Танкеры теневого флота, которые перевозят львиную долю российской нефти, меняют флаги и в последнее время все чаще переходят под российский. Таким образом западным странам демонстрируют, что Россия готова защищать суда, и задержания танкеров становятся опасными для стран ЕС.

Все больше танкеров теневого флота переходит под российский флаг. Об этом пишет специализированное издание Lloyd’s List. Там подсчитали, что количество судов в российском регистре увеличилось с 2022 года на 40%.
«Переход к российскому флагу происходит на фоне усиления давления ЕС на судовые регистры и стремления задерживать суда», — пишет издание.
Большая часть судов теневого флота, как называют в основном танкеры по перевозке российской нефти с неизвестными собственниками, ходит под самыми различными флагами и часто меняет их после введения санкций.
«Готовность России напрямую предоставлять флаг судам, действующим на санкционных торговых направлениях, указывает на постоянную эволюцию теневого флота с прямым контролем и защитой со стороны Москвы», — пишет Lloyd’s List.
Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2025/12...atyvat-rossiyskuyu-neft-es-stanovitsya-opasno
 

Петров

Продължително пребиваващ
Адрес
Бургас
А кто такие "Мы"????
Мы, это България, это ЕС, это НАТО
Три эти слова вызывают диарею на Кремле.
И заметьте какая слаженность у стран НАТО?
Россия готова защищать суда, и задержания танкеров становятся опасными для стран ЕС
Очень смешно, опасность как я понимаю от территории, которая не может победить Украину.
В духе русских пропагандистов напомню, что в ЕС 500 миллионов жителей, что в 14 раз больше чем на РФ.

P.S. ссылка ваша не открывается, - говорит - ссылка опасная
danger.jpg
 

Злой шут

Продължително пребиваващ
Опасность как я понимаю от территории, которая не может победить Украину.
В духе русских пропагандистов напомню, что в ЕС 500 миллионов жителей, что в 14 раз больше чем на РФ.

P.S. ссылка ваша не открывается, - говорит - ссылка опасная
Численность населения ещё ни о чем не говорит.
Насчёт ссылки - не знаю, у меня нормально открывается.
 

Петров

Продължително пребиваващ
Адрес
Бургас
Численность населения ещё ни о чем не говорит.
Да, не говорит. Говорят успехи, точнее неуспехи на поле боя.

Вспомним почему началась так называемая ВОВ в составе ВСВ.
Гитлер посмотрел как жалко смотрелась армия СССР в войне с Финляндией и понял что война с СССР будет быстрая и лёгкая, так и вышло.
Абсолютно та же ситуация и сейчас сложилась, весь мир видит войну жалкой армии РФ с Украиной и выводы делает те же самые.
 
Сверху