Самолетопад

[Глокая Куздра]

В Татарстане потерпел крушение самолет с 20 парашютистами на борту​

В Мензелинском районе Татарстана (РФ) разбился легкомоторный самолет, на борту которого находились 20 парашютистов и два члена экипажа, сообщает МЧС России. Информация о погибших и пострадавших уточняется.

По данным ТАСС, пострадали минимум три человека, есть погибшие, предварительно, 19 человек.

МЧС уточняет про 23 человека на борту, 16 погибших. Семеро выжило.
Это третий за три месяца, L410, 1987 года выпуска. (34 года)
И 30-й за два месяца летательный аппарат.
Мировой АнтиРекорд.

В качестве основной версии крушения самолета L-410 в Мензелинском районе Татарстана рассматривается отказ техники, пишет РБК.
Глава региона Рустам Минниханов сообщил, что перед крушением пилоты доложили о неполадках в одном из двигателей. «На высоте 70 м пилоты доложили, что один левый двигатель отказал, и запросили вынужденную посадку», — сказал он.
Экипаж пытался увести самолет в сторону от населенных пунктов, но высота не позволила. При посадке он задел крылом стоявший автомобиль «Газель», после чего перевернулся, добавил Минниханов.
Также рассматривается версия о перегрузе. «На борту находилось больше пассажиров, чем предусмотрено эксплуатационными требованиями», — сказал источник ТАСС. По его словам, также есть версия об ошибке экипажа.
В результате авиакатастрофы погибли 16 человек из 22, находившихся на борту. Сообщалось, что 20 пассажиров были парашютистами, а еще двое — члены экипажа. При этом известно, что легкий многоцелевой двухмоторный самолет L-410 может принять на борт, согласно документации, только 19 пассажиров.
11 октября в республике объявлено днем траура.
СК РФ возбудил уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). «В настоящее время изымается предполетная документация, допрашиваются очевидцы трагедии, выполняются иные следственные действия, направленные на установление всех обстоятельство произошедшего», - сообщает сайт ведомства.
Всего было выпущено 150 парашютных версий чехословацкого самолета L-410. Они изготавливались до 1990 года и имели статус военного изделия. Самолет, упавший в Татарстане, эксплуатировался с 1987 года. Все 150 единиц этого воздушного судна имели ресурс не более 3 тысяч часов, что соответствует примерно 2-3 годам эксплуатации. «Данный ресурс не был продлен заводом-изготовителем, так как ни одно судно не вернулось на предприятие для доработки и определения дополнительного ресурса», — добавил собеседник.
Однако местные власти утверждают, что самолет находился в хорошем техническом состоянии. «Техобслуживание, взлетные исследования недавно прошли у него. Самолет, хотя и по возрасту старый, налет у него небольшой. Каждый год они проводят исследования, дается допуск», - пояснил глава Мензелинского муниципального района Айдар Салахов.

 

[Глокая Куздра]

Появилось видео падения L-410 в Татарстане.
Все оказалось гораздо серьезнее - хорошо видно, что самолет выходит на закритический угол атаки и сваливается на левое крыло в штопор...
Выход на закритические углы атаки на одном двигателе после отказа другого - это неожиданно. Либо ошибка пилотирования, либо проблемы с системой управления (картина падения точь в точь как у Ил-112В).
В любом случае, я здесь попытки выполнить аварийную посадку не вижу как и увода самолета от города.

 

[Глокая Куздра]

В Иркутской области упал самолёт Ан-12​

3/11/2021
Самолет Ан-12 пропал с радаров в Иркутской области. Самолет авиакомпании Гродно, Беларусь, ему 53 года.
Борт летел из Иркутска в Якутск. На высоте 240 метров экипаж запросил уход на второй круг. После этого метка пропала.
Как сообщает источник, Ан-12 рухнул в районе села Пивовариха и загорелся. Спасатели уже на месте, ликвидируют возгорание.
Предварительно, погибли все 7 человек на борту.

 

[Глокая Куздра]

Ни один из самолетов Sukhoi Superjet 100, проданных зарубежным авиакомпаниям в настоящее время не летает.
Все 22 самолета SSJ100 мексиканской Interjet стоят на земле, авиакомпания находится в состоянии банкротства, часть собственников арестовано, часть находится в уголовном розыске по обвинению в мошенничестве и неуплате налогов.
Бельгийская Brussels Airlines полностью отказалась от эксплуатации 6 арендованных у CityJet самолетов SSJ100, так как договор мокрого лизинга предполагал тех. обслуживание и ремонт со стороны лизингодателя, а с этим были большие проблемы.
Ирландская Cityjet отказалась от эксплуатации 7 самолетов SSJ100, которые она получила в лизинг от ГСС через компанию ВЭБ-лизинг, самолеты возвращены обратно.
Так же авиакомпания отказалась от заказа еще 8 SSJ и опциона на 16. Причина та же - частые поломки и отсутствие запчастей
Предполагалась, что 15 самолетов SSJ100 возьмет словенская Adria Airways. Но что-то пошло не так, и она объявила себя банкротом.
Но что-то пошло не так, и она объявила себя банкротом.

 

[Глокая Куздра]

Космический турист Глен де Врайс, летавший на Blue Origin, погиб в авиакатастрофе​

© AFP 2021 / Patrick T. Fallon
ВАШИНГТОН, 13 ноя - РИА Новости. Бизнесмен Глен де Врайс, совершивший космический полет на корабле New Shepard в октябре, погиб в авиакатастрофе, сообщила компания Blue Origin в пятницу.

"Мы с огорчением узнали о внезапной смерти Глена де Врайса, он привнес столько жизни и энергии всей команде Blue Origin и всему экипажу. Его любовь к авиации, его благотворительная работа и преданность своему делу будут долго вызывать уважение и восхищение", - написала компания в своем Twitter.

Как сообщает полиция штата Нью-Джерси, авиакатастрофа произошла в четверг в районе Хэмптона в 65 километрах от Нью-Йорка. Легкомоторный самолет Cessna 172 по неизвестной пока причине рухнул на лесную полосу. Управление безопасности на транспорте ведет расследование инцидента.

В кабине самолета, помимо 49-летнего де Врайса, находился 54-летний Томас Фишер, потомственный авиационный инструктор и глава компании Fischer Aviation, где де Врайс с 2016 года брал уроки летного мастерства. Фишер, по данным СМИ, также погиб.

Глен де Врайс совершил полет космос вместе с 90-летним актером Уильямом Шетнером, вице-президентом Blue Origin Одри Пауэрс и бывшим инженером НАСА Крисом Бошуайзеном. После полета глава Blue Origin Джефф Безос, который сам побывал в космосе минувшим летом, лично вручил новоиспеченным астронавтам специальные значки.

 

[Глокая Куздра]

Инцидент с Sukhoi Superjet-100 в Норильске​

Sukhoi Superjet-100 продолжает радовать инцидентами.
В аэропорту Норильска самолёт из-за возникших во время посадки проблем выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы.
Отдельно отмечу, что на сегодняшний день ни один Sukhoi Superjet-100 купленный иностранными авиакомпания не эксплуатируется. Более того, на прошедшем авиасалоне МАКС-2021 российские авиакомпании заключили контракты с Airbus.
В общем, пусть катится дальше!
Катись, Сухой!

 

[Глокая Куздра]

S7 отстранила экипаж рейса 5220 после инцидента с обледенением. ​

5 декабря 2021

Авиакомпания S7 временно отстранила от работы экипаж рейса 5220 Магадан - Новосибирск, который экстренно приземлился в Иркутске из-за сильного обледенения самолета. Представитель перевозчика отметила, что экипаж отстранен на время расследования.
Также в компании подчеркнули, что S7 ужесточит контроль за наземным обслуживанием самолетов в аэропорту Магадана.
Аварийная посадка пассажирского лайнера авиакомпании S7, который 2 декабря летел из Магадана в Новосибирск, но был вынужден сесть в Иркутске (рейс S7 5220), могла произойти из-за некачественной обработки машины в аэропорту Магадана.
Вместо специальных реагентов самолет могли обработать спиртосодержащей незамерзающей жидкостью для стекол автомобиля («незамерзайкой»), передает Telegram-канал Shot.
«На высоте около 4000 метров отказала электроника, самолет стал сильно крениться - сначала на один бок, затем на другой - почти на 90 градусов, катастрофически теряя при этом высоту. Пилотам чудом удалось в ручном режиме долететь до Иркутска и посадить судно, - пишет Shot.
Запись разговора пилотов с диспетчерами попала в сеть, она свидетельствуют о сложнейшей ситуации, в которой оказался экипаж из-за обледенения лайнера.

Эксперты уже исследовали оставшиеся в зоне обработки остатки жидкости на асфальте и установили, что вместо необходимого в таких случаях антифриза на основе пропиленгликоля сотрудники наземных служб аэропорта могли применить более дешевую автомобильную «незамерзайку» на основе этилового спирта. Этанол, вероятно, испарился с поверхностей Airbus в полете, оставив на них одну только воду. Ответственного за противообледенительную обработку самолетов в аэропорту, по данным того же источника, найти пока не могут.
Как сообщили впоследствии в авиакомпании S7 Airlines, во время выполнения рейса 5220 Магадан - Новосибирск самолет попал в зону сильного обледенения, «что привело к отключению автопилота». На борту находились 199 пассажиров и семь членов экипажа, при внеплановой посадке в Иркутске никто не пострадал.

 

[Глокая Куздра]

Сегодняшний случай на немецком автобане.
Представляете, как дальнобойщик в автопарке оправдываться будет:
- Да меня самолёт подрезал, мамой клянусь! Проклятое люфтваффе!
Все в этой истории живы, но пилот был без ОСАГО.

 

[Глокая Куздра]

Российский Ми-17В-5 угробил начальника штаба обороны Индии​

Между тем в Индии потерпел крушение вертолет Ми-17В-5 индийских ВВС с, никем ни будь, а начальником штаба обороны генералом Бипином Раватом на борту! Вертолёт рухнул в районе Кунур Тамил Наду. Согласно предварительной информации известно о 4-х погибших.

 

[Глокая Куздра]

Ждали помощи больше 9 часов на морозе. Что известно о крушении вертолета в Удмуртии​

Выживший при жесткой посадке Ми-2 в Удмуртии общается с медиками, но находится в шоке​

Вертолет Ми-2 разбился в Удмуртии в понедельник, 27 декабря, днем. Он рухнул в лесной чаще, на борту были два человека: пилот и пассажир. Оба выжили при крушении, однако из-за сложности поисков спасатели обнаружили место аварии только к ночи. К пилоту помощь подоспела слишком поздно. Несмотря на усилия медиков, он умер. За жизнь второго пострадавшего сейчас борются врачи.

«Мерзну, холодно… - последние слова пилота​

Вертолет вылетел 27 декабря из Ижевска, чтобы осмотреть нефтепровод казанской компании «Транснефть-Прикамья». На борту был сотрудник фирмы, 53-летний Илья Хромов, за штурвалом — 35-летний пилот Дамир Гафуров. Через несколько часов экипаж успешно выполнил задание и возвращался в Ижевск, когда произошла авария.
Пилот успел сообщить о внештатной ситуации, и связь оборвалась. Источник газеты «Известия» предположил, что вертолет попал в вихревый поток, и Гафуров не справился с управлением. Сам пилот успел рассказать спасателям, что вертолет «начало вращать».
28 декабря 11:08
В результате Ми-2 совершил жесткую посадку посреди леса. Как считает собеседник «Известий», «экипажу повезло» – вертолет летел на небольшой высоте и упал в глубокие сугробы, что смягчило аварию.
На земле пострадавшие вышли на связь по рации, однако не смогли указать МЧС точное место падения. Они рассказали, что находятся примерно в семи километрах от деревни Азино, и рядом проходит какая-та дорога. Спасатели просили пилота подать какой-то опознавательный знак — поджечь что-то или запустить ракетницу. Однако Гафуров ответил, что не может этого сделать.

«Холодно, мерзну, холодно, холодно», — повторял он по рации. На другом отрывке переговоров Гафурова со спасателями он просит их поторопиться, потому что на улице стоит такой мороз, что трудно дышать. «Тяжело дышать просто. <…> Давайте шустрее, замерзли», — говорит он.
МЧС стало известно об аварии в 14.15 мск. При отсутствии точных координат и информации о том, что вертолет перед крушением кидало из стороны в сторону, спасатели изначально очертили широкий круг поисков. Рассматривались различные версии. По одной из них крушение произошло в Якшур-Бодьинском районе Удмуртии, по другой — в Увинском, по третьей — вообще в соседнем Пермском крае у города Чайковского на границе с Удмуртией.
Место аварии искали не только удмуртские экстренные службы, но и пермские, а также волонтеры и полиция. Всего к операции привлекли около 300 человек. МЧС задействовало технику повышенной проходимости, снегоходы, беспилотники, из Перми на поиски подняли вертолет.
27 декабря 19:56
Однако в итоге упавший вертолет нашли только к полуночи – спустя около десяти часов после крушения. Гафуров к тому времени перестал выходить на связь, а температура на улице опускалась все ниже. Вертолет обнаружили в Завьяловском районе Удмуртии между селами Азино и Киякик, днем в этом районе было около -13°C, к ночи похолодало до -16°C.
Когда спасатели добрались до пострадавших, они оба еще были живы. Оказалось, что пилота зажало в кабине. Его успели достать из вертолета и передать врачам, однако на руках у медиков он умер.
Второго пострадавшего, Хромова, доставили в ижевскую больницу в тяжелом состоянии. У него диагностировали обморожение ног, черепно-мозговую травму и перелом. По последней информации, он в сознании и общается с медиками, но находится в шоке от случившегося.

27 декабря 23:49
Разбившийся вертолет принадлежит «Казанскому авиапредприятию». Гендиректор компании Магомед Закаржаев заявил, что вертолет считался исправным.
«Вертолет наш, пилоты — тоже. Мы считали, что машина исправна, экипаж довольно опытный», — сказал он изданию «Бизнес-Online».
Троюродный племянник погибшего пилота Денис Альмятов сообщил РЕН ТВ, что Гафуров закончил с отличием Сызранское авиационное училище и служил в армии. «Он ушел на пенсию, был военным офицером», — уточнил племянник. По его словам, после выхода на пенсию его родственник отправился к супруге в Удмуртию. «Он очень дисциплинированный парень», — отметил Альмятов.
Следственный комитет по факту аварии возбудил уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 263 УК (Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека).

 

[Глокая Куздра]

Летевший в Челябинск Superjet экстренно сел в Москве из-за сработавшего датчика неисправности​

2 января, 13:02
Самолет Superjet-100, летевший из Москвы в Челябинск, экстренно вернулся в аэропорт вылета из-за сработавшего датчика неисправности бортового компьютера, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в экстренных службах.

Информацию об инциденте подтвердили РБК в пресс-службе авиакомпании «Россия», которой принадлежит самолет.
Источник ТАСС сообщил, что перед посадкой в «Шереметьево» самолет сделал девять кругов, чтобы выработать топливо.

Скриншот сервиса FlightRadar

Инцидент произошел в ночь на 2 января.
Пассажирам предоставили резервный борт, чтобы долететь до Челябинска. Согласно онлайн-табло аэропорта «Шереметьево», самолет сел в аэропорту вылета в 01:00. Согласно данным сервиса FlightRadar, самолет приземлился в Челябинске в 07:47 2 января с опозданием на четыре часа.

 

[Глокая Куздра]

В Китае загорелся Ту-204 прибывший рейсом из Новосибирска​

Никогда такого не было и вот опять!
В китайском аэропорту Ханчжоу загорелся грузовой самолет российской авиакомпании «Авиастар-ТУ».
В сообщении указано, что самолет Ту-204 накануне прибыл из новосибирского аэропорта Толмачево.
По данным китайских СМИ, пожар начался в салоне самолета, внутри находилось около 20 тонн груза и 26 тонн авиационного топлива. Пожарные и скорая помощь приехали на место через две минуты после получения отчета об аварии. Они спасли восемь членов экипажа и потушили пожар.
«В процессе буксировки самолета Ту-204-120С для подготовки к вылету произошел пожар в кабине ВС (воздушного судна).
Экипаж — три человека, два человека инженерно-технического состава и трое сопровождающих эвакуировались», — сообщил источник, близкий к авиавластям.
Информация о степени повреждения самолета и причине пожара уточняется.
Самолет RA-64032 выпущен в 2002 году авиастроительным заводом «Авиастар» в Ульяновске. В парке авиалиний он находится с 2004 года. В 2019 году судно перекрасили в корпоративные цвета китайской логистической компании Cainiao Smart Logistics Network.

 

[Глокая Куздра]

Полиция Лос-Анджелеса вытащила пилота разбившегося самолета из-под обломков
всего за несколько секунд до того, как в него врезался поезд.

Поезд издал гудок, но не смог вовремя затормозить, разбив Cessna 172, когда полиция и окровавленный пилот были в безопасности всего в нескольких футах от него.
Самолет разбился около 14:10. По данным Федерального управления гражданской авиации, в воскресенье, вскоре после взлета из аэропорта Уайтмен в районе Сан-Фернандо-Вэлли в Пакоиме. Отметка времени на нательной камере полицейского показывает, как поезд врезался в самолет в 14:15. ПТ.
Самолет приземлился на рельсы на железнодорожном переезде всего в нескольких кварталах от станции Предгорья полиции Лос-Анджелеса, и почти сразу же на место происшествия прибыли офицеры.
https://www.newsmax.com/us/police-save-pilot-train/2022/01/10/id/1051704/

 

[Глокая Куздра]

Причиной ЧП с самолетом в аэропорту Белгорода стал маленький коэффициент сцепления​

10 января 2022

Пассажирский самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Белгорода. Это, по предварительным данным, произошло из-за маленького коэффициента сцепления. При этом экипаж был предупрежден, сообщает источник в аэропорту.
Собеседник агентства рассказал, что выкат с ВПП составил 50 метров. Пострадавших в результате инцидента нет, при первом осмотре самолет повреждений не получил. Сейчас специалисты проводят более детальный осмотр. Пассажиры уже покинули здание аэропорта. На борту было 47 пассажиров и шесть членов экипажа.
Все агенства стыдливо не указывают марку самолета SSJ-100.

 

[Злой шут]

А что - торможение двигателем на этой шайтан-арбе не используется????